-
So geht das mit dem Vorwärtskommen in London
Raus aus dem Stau, rein ins Vergnügen. Auf dem Sattel, zum Beispiel in London. Ein ganz kurzer Er-Fahrungsbericht.
-
Das pralle Leben findet neben der Strecke statt
Am Giro d’Italia 2013 siegte Vincenzo Nibali. Darüber, was sich damals zwischen Start und Ziel überdies zutrug, hat Fabio Genovesi ein Tagebuch geschrieben, das jetzt auf Deutsch erschienen ist. Wer darin auch zwischen den Zeilen liest, er-fährt: Beim Velofahren zählt nicht nur das Ankommen.
-
Einer trage des anderen Last. Mit dem Velo
Das Velociped in Kriens hat ausgebaut und positioniert sich neu auch als Lastenvelo-Spezialist auf dem Markt. Das zeugt von Weitsicht und Ausdauerbereitschaft. Doch das Potenzial ist gross.
-
Mein treuer Radkamerad
Ich fahr’ gerne allein Rad. Mein Tempo, meine Strecke. Seit einigen Wochen ist’s vorbei damit.
-
Klimaschädliches Velofahren: Es ist noch viel schlimmer, Herr Eichenberger
Wer Velo fährt, schädigt das Klima unter Umständen mehr als mit dem Auto. Die Berechnung, die Wirtschaftsprofessor Rainer Eichenberger in der «Handelszeitung» Mitte November anstellte, stiess auf viel Widerspruch. Dabei ist alles noch viel schlimmer.
-
Luzern schafft einen Velomasterplan – und spricht von 2035
Der Kanton Luzern schaltet einen Gang höher. Wollte er vor fünf Jahren noch nichts davon wissen, das Radroutenkonzept zu überarbeiten, arbeitet er jetzt am «Masterplan Velo 2035». Auch unter dem Druck des neuen Velogesetzes des Bundes.
-
Achtsam pedalieren mit Sankt Meinrad
Von Rottenburg am Neckar an den Bodensee und nach Einsiedeln: Der Meinradweg folgt den Lebensstationen jenes Heiligen, der am Anfang des grössten Wallfahrtsorts der Schweiz steht – Einsiedeln. Rund 300 Kilometer, die den Radpilger lehren, im Gewöhnlichen das Besondere zu sehen.
-
Was der Verkehr kostet und wie sich zu Fuss gehen und Velo fahren rechnen
Der Verkehr in der Schweiz richtet jedes Jahr Milliardenschäden an. Sie sind höher als die Ausgaben für den Strassenbau der Strassen und Verkehrseinrichtungen selbst. Unter dem Strich schneiden nur das Zu-Fuss-gehen und Velofahren im Plus ab.
-
Das Wenn des Ständerats beim Ersatz von Velowegen
Das Veloweggesetz soll in der Frühjahrssession (28. Februar – 18. März 2022) endlich vom Parlament verabschiedet werden. In einem Punkt beharrt die Verkehrskommission des Ständerats allerdings auf dessen Version des Gesetzesentwurfs. Die Kleine Kammer hat diese Ende September 2021 verabschiedet. Die Differenz zum Nationalrat bleibt damit bestehen und muss in der kommenden Session bereinigt werden.
