Thiemo Graf ist Geschäftsführer des von ihm gegründeten Instituts für innovative Städte bei Nürnberg. Das Team entwickelt wegweisende Konzepte im Bereich Radverkehr und Stadtentwicklung in Deutschland, Österreich und der Schweiz. Im Gespräch mit velofahrer.ch erklärt er, weshalb Veloförderung ein schwieriges Kapitel Verkehrspolitik ist und (mehr …)
Kategorie: Markt
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Im Legendenquartett trägt jeder mal das Maillot jaune
Spielend die Tour de France gewinnen, mit Faust Coppi den Giro oder Fabian Cancellara die Flandern-Rundfahrt: Das Legendenquartett bringt Grössen der Radsportgeschichte miteinander an den Start, lässt fachsimpeln und in Erinnerungen schwelgen.
Die Tour de France zu gewinnen ist (mehr …)
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Nach der Eurobike ist zurück im tristen Veloalltag
Autosalons wirken. Velomessen leider nicht. An Autosalons reisen die Besucherinnen und Besucher im Auto an und kaufen danach ein neues. Damit fahren sie auf Strassen, die ihnen der Staat baut, und so rollen sie für gewöhnlich schnell und sicher durch den Alltag. Politik und Wirtschaft schalten ihnen die Ampeln grün.
An Velomessen wie der Eurobike vergangene Woche reisen ganz viele Besucherinnen und Besucher ebenfalls im Auto an und kaufen danach aber kein neues Velo. Das Velo macht (mehr …)
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Neues fürs Velo? Gibts auch im Museum zu bestaunen
Nächste Woche trifft sich die Velowelt wieder in Friedrichshafen. An der Eurobike, der Leitmesse der Fahrradindustrie, zeigt und brüstet sich, was der Markt hergibt. Da wird viel Neues darunter sein – aber vieles auch, das dieses Attribut nur vermeintlich in Anspruch nehmen darf. Denn: Das Velo an sich ist seit 200 Jahren erfunden (1817, Stichwort Draisine), der Pedalantrieb seit 1861 (Stichwort Ernest Michaux). (mehr …)
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2015 gibts zwölf Mal Freipass für das Velo
Der Verein Freipass schafft es kaum, jedes Jahr einen Pass ein paar Stunden für unsereins Velofahrer autofrei zu kriegen. Zu gross ist der Widerstand von Gemeindebehörden und Tourismusverantwortlichen. Ein Elend ist das und ein Trauerspiel. Aber damit hat es nun ein Ende. Nächstes Jahr werden wir zwölf Mal Freipass haben, 28, 30 oder 31 Tage, je nach Monat, im Januar übern Flüela, im Februar den Grossen St. Bernhard, im März ist der Grimsel an der Reihe, und dann nacheinander bis Dezember der Col de la Croix de Fer, Col de Izoard, Galibier, Susten, Grödner Joch und Stilfser Joch, Col de Sarenne, Gotthard und Grossglockner. Heissa und welche Freude – schmiert die Ketten und poliert die Klingel! (mehr …)
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Das Glück auf zwei Rädern, vernebelt und gereimt
Draussen macht der Nebel das Leben grau, drinnen sitzt einer mit dem Laptop auf dem Sofa und träumt von sonnigeren Zeiten. Heraus kommen ein paar gereimte Zeilen, die ein bisschen vom Glück auf zwei Rädern erzählen.