Markt

  • «Es geht nicht um Auto oder Velo. Sondern Menschen mit Mobilitätsbedürfnissen»

    «Es geht nicht um Auto oder Velo. Sondern Menschen mit Mobilitätsbedürfnissen»

    Thiemo Graf ist Geschäftsführer des von ihm gegründeten Instituts für innovative Städte bei Nürnberg. Das Team entwickelt wegweisende Konzepte im Bereich Radverkehr und Stadtentwicklung in Deutschland, Österreich und der Schweiz. Im Gespräch mit velofahrer.ch erklärt er, weshalb Veloförderung ein schwieriges Kapitel Verkehrspolitik ist und

  • Im Legendenquartett trägt jeder mal das Maillot jaune

    Im Legendenquartett trägt jeder mal das Maillot jaune

    Spielend die Tour de France gewinnen, mit Faust Coppi den Giro oder Fabian Cancellara die Flandern-Rundfahrt: Das Legendenquartett bringt Grössen der Radsportgeschichte miteinander an den Start, lässt fachsimpeln und in Erinnerungen schwelgen. Die Tour de France zu gewinnen ist

  • Nach der Eurobike ist zurück im tristen Veloalltag

    Nach der Eurobike ist zurück im tristen Veloalltag

    Autosalons wirken. Velomessen leider nicht. An Autosalons reisen die Besucherinnen und Besucher im Auto an und kaufen danach ein neues. Damit fahren sie auf Strassen, die ihnen der Staat baut, und so rollen sie für gewöhnlich schnell und sicher durch den Alltag. Politik und Wirtschaft schalten ihnen die Ampeln grün. An Velomessen wie der Eurobike…

  • Neues fürs Velo? Gibts auch im Museum zu bestaunen

    Neues fürs Velo? Gibts auch im Museum zu bestaunen

    Nächste Woche trifft sich die Velowelt wieder in Friedrichshafen. An der Eurobike, der Leitmesse der Fahrradindustrie, zeigt und brüstet sich, was der Markt hergibt. Da wird viel Neues darunter sein – aber  vieles auch, das dieses Attribut nur vermeintlich in Anspruch nehmen darf. Denn: Das Velo an sich ist seit 200 Jahren erfunden (1817, Stichwort Draisine),…

  • 2015 gibts zwölf Mal Freipass für das Velo

    2015 gibts zwölf Mal Freipass für das Velo

    Der Verein Freipass schafft es kaum, jedes Jahr einen Pass ein paar Stunden für unsereins Velofahrer autofrei zu kriegen. Zu gross ist der Widerstand von Gemeindebehörden und Tourismusverantwortlichen. Ein Elend ist das und ein Trauerspiel. Aber damit hat es nun ein Ende. Nächstes Jahr werden wir zwölf Mal Freipass haben, 28, 30 oder 31 Tage,…

  • Das Glück auf zwei Rädern, vernebelt und gereimt

    Das Glück auf zwei Rädern, vernebelt und gereimt

    Draussen macht der Nebel das Leben grau, drinnen sitzt einer mit dem Laptop auf dem Sofa und träumt von sonnigeren Zeiten. Heraus kommen ein paar gereimte Zeilen, die ein bisschen vom Glück auf zwei Rädern erzählen.

  • Nur mit Ökostrom pedaliert sich guten Gewissens

    Nur mit Ökostrom pedaliert sich guten Gewissens

    Elektrovelos sind vielen Grünen nicht grün genug. Wirklich? Ich habe im Mai vom «Zeitpunkt» den Auftrag erhalten, dieser Frage nachzugehen. Im Juni hat mir Hersteller Flyer für die Recherchen während drei Wochen eines seiner Spitzenmodelle zur Verfügung gestellt; diese Woche ist der Artikel erschienen. Ich veröffentliche ihn auch hier und verbinde dies mit einer herzlichen…

  • Mein (Elektro-)Velo spricht mit mir

    Autos sind fahrende Computer. Schon lange. Elektronik öffnet die Tür, weist den Weg und regelt die Motorleistung. Velos entwickeln sich derzeit ähnlich. Stromgetrieben gibt es sie schon seit Mitte der neunziger Jahre, jetzt wird, zumindest in der oberen Preisklasse, das Smartphone zum Begleiter. Das Stichwort heisst Systemintegration.

  • Das Elektrovelo mit Handy-Abo

    Das Elektrovelo mit Handy-Abo

    In einer Zeit, in der die Kaffeemaschine selbstständig Nachschub ordert und die Waschmaschine nach dem Servicetechniker ruft, soll einen dies nicht wundern: Es gibt nun das erst Elektrovelo mit SIM-Karte. Will heissen: Mit Handy-Anschluss. Wer sowas wohl braucht (und auch fährt)? Ich nicht, aber derlei Spielereien faszinieren mich, und wenn sie den einen und anderen…